Com provem una bateria de 12V 7AH?

Tots sabem que la qualificació d'amperi-hora (AH) d'una bateria de motocicleta es mesura per la seva capacitat de mantenir un amperatge de corrent durant una hora.Una bateria de 7 AH de 12 volts proporcionarà prou potència per engegar el motor de la vostra motocicleta i alimentar el seu sistema d'il·luminació durant tres o cinc anys si s'utilitza diàriament i es manté correctament.Tanmateix, quan falla la bateria, normalment es detecta la fallada d'arrencada del motor, acompanyada d'un soroll notable.Provar el voltatge de la bateria i aplicar-hi una càrrega elèctrica pot ajudar a determinar l'estat de la bateria, sovint sense treure-la de la motocicleta.A continuació, podeu determinar l'estat de la vostra bateria per determinar si cal substituir-la.

Prova de tensió estàtica
Pas 1
Primer apaguem l'alimentació i després utilitzem un cargol o una clau anglesa per treure el seient de la motocicleta o la coberta de la bateria.Exposar la ubicació de la bateria.

Pas 2
A continuació, tenim el multímetre que vaig preparar quan vaig sortir, hem d'utilitzar el multímetre i ajustar el multímetre a l'escala de corrent continu (DC) posant el botó de configuració a la superfície del multímetre.Només així es poden provar les nostres bateries.

Pas 3
Quan provem la bateria, hem de tocar la sonda vermella del multímetre amb el terminal positiu de la bateria, normalment indicat amb un signe més.Toqueu la sonda negra al terminal negatiu de la bateria, normalment indicat amb un signe negatiu.

Pas 4
Durant aquest procés, hem de tenir en compte la tensió de la bateria que es mostra a la pantalla del multímetre o al comptador.Una bateria normal completament carregada hauria de tenir una tensió de 12,1 a 13,4 volts CC.Després de provar la tensió de la bateria, l'ordre en què traiem la bateria, traieu les sondes de la bateria, primer la sonda negra, després la sonda vermella.

Pas 5
Després de la nostra prova ara mateix, si la tensió indicada pel multímetre és inferior a 12,0 volts de CC, vol dir que la bateria no està completament carregada.En aquest moment, hem de carregar la bateria durant un període de temps determinat i, a continuació, connectar la bateria a un carregador de bateria automàtic fins que la bateria mostri l'estat completament carregat.

Pas 6
Seguiu els passos anteriors i torneu a provar la tensió de la bateria mitjançant el mètode anterior.Si la tensió de la bateria és inferior a 12,0 VDC, vol dir que és possible que la bateria s'hagi utilitzat durant molt de temps o que hi ha alguna cosa malament amb la bateria internament.La manera més senzilla és substituir la bateria.

Una altra manera és fer la prova de càrrega
Pas 1
També és el mateix que la prova estàtica.Utilitzem el botó de configuració de la superfície del multímetre per ajustar el multímetre a l'escala DC.

Pas 2
Toqueu la sonda vermella del multímetre al terminal positiu de la bateria, indicat amb un signe més.Toqueu la sonda negra al terminal negatiu de la bateria, indicat amb un signe menys.La tensió indicada pel multímetre ha de ser superior a 12,1 volts DC, la qual cosa indica que estem en un estat normal de la bateria en condicions estàtiques.

Pas 3
La nostra operació aquesta vegada és diferent de la darrera operació.Hem de girar l'interruptor d'encesa de la motocicleta a la posició "encesa" per aplicar una càrrega elèctrica a la bateria.Aneu amb compte de no engegar el motor durant aquest procés.